Rail 100 Droit

Rail 100 droit (Rail 24x16, tringle chemin de fer) : le rail à rideaux en aluminium fabriqué en France par Boulet depuis 1924 Le rail 100, aussi appelé rail 24x16 ou tringle chemin de fer, est un rail à rideaux en aluminium conçu par la Société Boulet en 1924, moulé et assemblé en France. Il porte jusqu’à 3 kg/m, se pose au plafond ou au mur, avec ou sans cordon de tirage, et se fabrique sur mesure de 1 m à 11,90 m. Pour quels usages Grandes largeurs : baies vitrées, portes-fenêtres, fenêtres de séjour, jusqu’à 11,90 m Voilages et doubles rideaux jusqu’à 3 m de hauteur Pose plafond ou murale, sur 1 voie Particuliers comme professionnels : décorateurs, tapissiers, installateurs Le problème qu’il règle Sur une grande largeur, un rail d’entrée de gamme fléchit et ses galets accrochent Un tirage bruyant ou saccadé finit par user le tissu Derrière une vitre en plein soleil, les composants plastiques ordinaires jaunissent et cassent Les rails importés n’offrent aucune garantie sur l’origine ni sur la durée de vie des pièces Ce qu’il apporte Fabriqué par Boulet, en France : composants moulés dans nos propres moules à partir de granulés plastique, rail assemblé dans nos ateliers Profilé aluminium : léger, rigide sur les grandes largeurs, charge maximale de 3 kg/m (tissu jusqu’à 500 g/m²) Galets et poulies montés sur axe acier : glisse douce et silencieuse Composants en polyamide traité anti-UV : tiennent dans la durée, même exposés au soleil Version à cordon : on manœuvre le rideau sans toucher le tissu, avec un cordon sans fin de 2,50 m Un profil de référence depuis plus de 100 ans : né en 1924 avec sa section historique de 24 × 16 mm, il est passé à l’aluminium pour gagner en légèreté et pouvoir être cintré Caractéristiques techniques Section : 17,5 × 24,4 mm (héritière de la section historique 24x16) Matières : rail en aluminium, composants en polyamide Charge maximale : 3 kg/m Hauteur de rideau maximale : 300 cm Écartement maximal entre supports : 70 cm, soit 2 supports par mètre Longueur : sur mesure de 1 m à 11,90 m, livré en plusieurs parties au-delà de 6 m, vendu au mètre linéaire Rail non percé, supports et visserie non fournis Contenu selon la version Sans tirage : 10 suspendeurs par mètre, 2 embouts fixes Avec cordon, 1 pan : 10 suspendeurs par mètre, 1 conducteur croisant avec patte de croisement amovible, 1 cordon sans fin (2,50 m), 1 poulie de renvoi, 1 poulie de tirage Avec cordon, 2 pans : la même chose avec 2 conducteurs croisants 4 coloris Duralac : rail blanc (RAL 9010), composants ivoire Duralight : rail blanc (RAL 9010), composants blancs Duralux : rail noir mat (RAL 9005), composants noirs Duralor : rail doré satiné, composants ivoire Questions fréquentes Rail 100, rail 24x16, tringle chemin de fer : est-ce le même produit ? Oui. Ce sont trois noms du même rail. « 24x16 » rappelle sa section d’origine, en millimètres. Pourquoi la section mesure-t-elle 17,5 × 24,4 mm et pas 24 × 16 ? Le passage à l’aluminium, pour un rail plus léger et cintrable, a légèrement élargi le profil. Le nom historique est resté. Quelle longueur maximale ? 11,90 m, en plusieurs parties au-delà de 6 m. Pour une fenêtre plus large, nous conseillons une autre gamme de rails. Combien de supports faut-il ? 2 par mètre, sans dépasser 70 cm entre deux supports. Le rail 100 est-il fabriqué en France ? Oui. Boulet le fabrique : ses composants sont moulés en France dans nos propres moules, et le rail est assemblé en France. Existe-t-il en version cintrée ? Oui, en plein cintre ou coudé pour les bow-windows et les angles : voir le rail 100 cintré.